“大洋一号”凯旋

　　本报讯 3月17日，超额完成我国第20航次大洋科考使命的“大洋一号”回来青岛。本航次科考取得了丰盛的科研成果，并成为我国大洋科考史上历时最久、航程最长的一次。

　　据国家海洋局有关人员介绍，自上一年5月22日起航以来，“大洋一号”两度横跨太平洋和印度洋，历时300多天，共7个航段，累计飞行达4.6万多海里。来自全国18家单位的114名科研人员和56名船员展开了深海底热液区多金属硫化物、深海海山区、富钴结壳、深海洋盆、多金属结核和深海生物多样性等多项查询作业，特别是海底多金属硫化物查询取得了历史性打破，共发现了11个海底热液区和4个热液反常区。

　　本航次我国发现的海底热液区首要散布在东太平洋快速扩张海隆赤道邻近和西南印度洋超慢速扩张洋中脊。这是人类初次在这两个海域发现海底热液活动区。在东太平洋快速扩张海隆发现了5个新的活动的海底热液区，其间4个热液区总长达21千米，归于超大型的海底热液活动区；在西南印度洋超慢度扩张洋中脊共发现6个新的海底热液区，其间一个以地幔岩为基底的多金属硫化物区为国际初次发现，别的还包含约20千米的超大规模的新式碳酸钙“白烟囱”热液区和极难被发现的非活动海底热液区。

　　自1977年人类初次在东太平洋海隆的加拉帕戈斯群岛海域发现海底热液区以来，国际各国在大洋中脊仅发现了160多个热液区。我国于2007年第19航次在西南印度洋超慢速扩张区发现了我国第一个海底热液区。