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睡前消息【2025-1-20】国产药难倒中学化学老师

来源:bob竞技    发布时间:2025-04-02 11:04:16
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  1月初,来自北京市知名中学的化学老师曹葵对经济观察报表示,高中化学的一个必做实验中的非正常现象令他困惑。该实验涉及了一款知名药物——阿司匹林肠溶片,自两年前实验所用阿司匹林肠溶片更换了品牌之后,实验效果出现了肉眼可见的差异。

  据他介绍,普通高中化学课程标准(2019年版)实施后,阿司匹林肠溶片检测实验成为高二化学课的一项必做实验。目的是检测阿司匹林有效成分乙酰水杨酸中的羧基和酯基。在酯基检验中,需要先对乙酰水杨酸进行水解(注:乙酰水杨酸溶液,加入硫酸后,加热),水解后会产生水杨酸。当水杨酸遇到氯化铁,会发生变色反应,溶液呈现紫色。

  “2020年到2021年,我们用的是拜耳的阿司匹林肠溶片,实验现象一切正常——在阿司匹林水解前,加入氯化铁后,溶液并不变色,经过水解后产生了大量水杨酸才能变色。”曹葵说。

  由于拜耳的阿司匹林肠溶片价格偏贵,自2023年起,曹葵所在学校开始购买国产的阿司匹林肠溶片作为实验材料。曹葵在实验中发现,国产个别品牌的阿司匹林肠溶片(注:辰欣药业、石药集团,所测规格均为25mg/片)在水解前就发生了变色,无法像以往一样进行水解前后的对比。

  他补充说,其实教学大纲没有硬性要求在乙酰水杨酸水解前进行仔细的检测,但按照科学研究证据获得的要求,他让学生要先通过水解前检测,明确乙酰水杨酸和氯化铁混合并不会变色,这样才可以证明水解后,相关反应的发生。

  现在,由于水解实验前后,溶液都发生了变色,这个环节失去了意义,并且上述现象是普遍的,学生操作和老师操作结果一致。

  为了解开这个谜团,2025年1月初,曹葵用几款不同厂家的阿司匹林肠溶片做了上述实验。

  此次测试的品牌包括:京新药业(002020.SZ,药品规格为100mg/片)、南京白敬宇制药(注:由南京道群医药委托生产,规格为25mg/片)、石药集团(规格为100mg/片)、拜耳(100mg/片)、沈阳奥吉娜药业(100mg/片)。其中,前边三家企业的阿司匹林肠溶片通过了一致性评价(指仿制药与原研药具有药学等效和生物等效,视为临床疗效一致),同时也中标了第十批国家药品集采。

  具体的实验过程是:将一片阿司匹林肠溶片研碎后放入适量水中,振荡后静置,取用上层清液,向试管中加入2毫升清液,再滴入2滴氯化铁,在几秒钟后,观察溶液的情况。

  实验结果为,京新药业的阿司匹林肠溶片变色最明显,紫色程度较深。南京白敬宇的阿司匹林肠溶片次之,呈现微紫色。拜耳、石药集团、沈阳奥吉娜药业的阿司匹林肠溶片在实验中颜色相近,肉眼不容易辨别出变色现象。

  水杨酸可能让人产生恶心呕吐、胃溃疡甚至胃穿孔等不良反应。1897年,拜耳的化学家霍夫曼尝试将水杨酸乙酰化,成功制成了乙酰水杨酸。1899年拜耳将这款乙酰水杨酸命名为阿司匹林,此后变成全球上最畅销的药物之一。

  乙酰水杨酸相比于水杨酸对胃部的刺激性大大减弱了,但任旧存在刺激作用。1993年,拜耳推出一种新剂型——阿司匹林肠溶片,即在阿司匹林外部裹上一层包衣,使其通过胃部时在胃酸的刺激下不发生溶解,待进入小肠后方才溶解,可逐步降低阿司匹林对胃部的副作用。

  北京某知名三甲医院主管药师介绍,阿司匹林肠溶片在生产的全部过程中,仍然会有一些游离水杨酸成分,需要控制其含量。某一些程度上,这个含量反映了产品质量。

  经济观察报记者看出,《中华人民共和国药典(2020版)》(以下简称《药典》)对阿司匹林肠溶片中的游离水杨酸含量有明确规定,其含量不允许超出阿司匹林标量的1.5%。

  1月20日,国家卫健委召开新闻发布会,介绍卫生健康系统为民服务实事有关情况,并答记者问。

  国家卫生健康委财务司司长刘魁在会上介绍,从上世纪80年代,为减少患者排队的次数,以及缩短缴费等候的时间,允许医疗机构按照会计制度的规定,相继设立住院预交金和门诊预交金。近年来,国家卫健委一直在持续完善和改进这项制度。一方面,引导各地逐步降低预交金收取的额度,不断减轻患者就医的压力。另一方面,也指导医疗机构积极采用各种的移动支付方式,扩大结算渠道,来提升患者就医的便利性。

  另外,我们在脱贫攻坚期间,要求各地针对建档立卡的贫困人口实行了“先诊疗后付费”的政策,农村贫困患者在本地区住院治疗时不用预交费用,出院时只需要结算个人自付部分就可以了,这项政策目前仍在执行,也得到了广大患者的欢迎。

  目前我国基本医疗保险制度不断健全,群众医疗保障覆盖和保障的水平也在持续提升。为了让人民群众共享改革的发展成果,得到更多的便利和实惠,国家卫生健康委经过研究决定,自2025年3月起,全国所有的公立医疗机构取消门诊预交金,将医保患者住院预交金额度降至同病种个人自付的中等水准,来进一步减轻患者的就医压力。

  美国西部时间19日9时30分(北京时间20日1时30分)左右,TikTok在社会化媒体上发布声明说,公司已与互联网服务提供商达成一致,正在恢复相关服务。记者随即查看,TikTok应用程序已恢复正常使用,TikTok网站也已恢复正常。

  TikTok在声明中感谢美国候任总统特朗普向TikTok的互联网服务提供商做出了必要的澄清和保证,使其不会为协助维护TikTok正常运作而遭受处罚。TikTok同时表示,将与特朗普一起寻找维持TikTok应用程序在美可用的长期解决方案。

  TikTok于美国西部时间18日19时30分(北京时间19日11时30分)左右关停了对美用户服务。TikTok母公司字节跳动旗下多个应用软件几乎同一时间停止在美服务。为TikTok应用程序在美正常运作提供支持的苹果、谷歌和甲骨文等美国企业也停止了相关服务。

  1月20日,外交部发言人毛宁主持例行记者会。路透社记者提问,TikTok 19日恢复在美国的服务,特朗普提出希望美国在一家合资企业中拥有50%的股权,以此让TikTok继续运营。请问中方对此有何回应?

  毛宁指出,TikTok在美国运营多年,深受美国用户的喜爱,为促进美国国内的就业、拉动消费都发挥了积极的作用。我们大家都希望美方能够认真倾听理性的声音,为各国市场主体在美国的经营提供开放、公平、公正和非歧视的营商环境。

  “对于企业的运营和收购这一类的行为,我们始终认为应该依据市场的原则,由企业自主决定。如果涉及中国企业,应当符合中国的法律和法规。”

  1月20日,外交部发言人毛宁主持例行记者会。英国《金融时报》记者提问,上周日马斯克表示,TikTok可以在美国运营,但X却不被允许在中国运营。这需要做出改变。请问中方对此有何回应?

  毛宁表示,中国政府依法管理互联网,只要遵守中国的法律和法规,提供安全可靠的产品和服务,我们欢迎各国的互联网公司来中国发展。

  过去一个月来,在上海12345市民服务热线,关于出租车计价器显示里程明显超过实际里程的投诉量呈明显增长,不少乘客在投诉中均怀疑所乘坐的出租车存在违法改装现象。

  究竟哪些人在为出租车提供违法改装服务,又是如何改装的?记者针对这样一些问题进行了暗访。

  记者打算以新手司机也想改装的名义,广泛打听改装“小马达”“断码器”的线索。几周来,记者多次前往浦东机场T2航站楼的蓄车场,主动找司机们聊天打听。多名司机均提到川南奉公路和迎宾高速路口附近的汽修店可以改装,“去那附近的汽修店一打听就知道。”

  经过记者对川南奉公路迎宾高速路口汽修店的排摸,并汇总了司机们推过来的微信号,为司机们改装“小马达”“断码器”的人面目逐渐清晰:司机们所说的汽修店,是位于川南奉公路553号的“响泉汽车配件”。

  经过“比选”,记者决定在“小米”处进行改装,以弄明白“小马达”“断码器”究竟是如何装上车的。“小米”确认了计价器的型号后,开价550元,其中“小马达”400元,“断码器”50元,“GPS信号截断装置”100元。小米解释强生科技的计价器对传输的信号进行了加密,因此“小马达”上要配有加密芯片,同时车辆上的里程传感线也要换掉为双路的,一路传输原车信号,一路则用来接收“小马达”发送的信号,再传输进计价器。

  记者目睹了接下来的改装全程:“小米”先是打开引擎盖,将替换的里程传感线插好,并插上电钻测试一端的传感器是否能正常检测旋转;紧接着,他又拆开方向盘左侧下方的车架塑料盖板,掏出里面的方形车辆白色插头,将几根信号线缆的胶皮剥开摆弄一番,声称这是为了将“小马达”的信号进行连通;接下来则是最关键的“小马达”安装环节。在确认记者选择将“小马达”的感应位置放在车门扶手前端后,小米将车门扶手拆开,在扶手盖板置物格的背面,安装了一个黑色的带有两根线缆的圆柱形装置,随后将“小马达”一端的电路板粘贴在了车门扶手盖板背面的前端,并将几根线缆一一与车门扶手内插座上的线缆进行搭接。也即,“小马达”的所有装置安装在了车门扶手盖板的背面,一旦盖板安装复原,从外观上完全看不出。最后,“小米”分别在方向盘下方和计价器后侧,将“断码器”和“GPS信号截断装置”两根线束嫁接到了原车的线束上,“断码器”线束一头的开关则露出在了方向盘下方的塑料盖板上,“GPS信号截断装置”则在计价器一侧留有一公一母的插头,插上表示连通,拔开则表示断开。

  简单了解用法后,记者驾驶出租车驶离,并停靠在附近,和原车司机程师傅一起测试了“效果”。原来,车门扶手盖板置物格背面的黑色装置是一个磁吸开关,将一块磁铁放在相应位置,“小马达”则通电。而扶手盖板前端背面贴有的电路板上有一块电容触摸开关,此时再将手指按在触摸开关相应处,只见计价器上的里程以每秒100米的速度增加,车费也不断上涨;“断码器”的开关开启后,仪表盘灯则随即熄灭,停止对车辆里程的计数;而将“GPS信号截断装置”的插头拔开两三分钟后,与计价器相连的中央屏幕右上角则显示“卫星定位:无效”。

  据几名改装者称,受破解技术限制,“强生科技”的计价器目前只能实现每秒增加100米里程,而“大众科技”计价器通过“小马达”每秒能增加1公里,额外安装计时芯片还可以大幅度的增加等候时间,能够最终靠更隐蔽的方式抬高车费。“断码器”则是用于订单路程接近22公里时中止仪表盘对于总里程的统计,以便返回机场时通过出租车蓄车场短途通道的检测;而“GPS信号截断装置”则是一个保障措施,可避免行程被出租车企业后台记录监管。

  记者联系了出租车公司。一位工作人员解释,称公司虽也觉得“不对劲”,但出租车刚刚通过计价器强检,企业不可能将车辆召回拆开检查,因此只能给乘客退费了事。记者又找到了翔江公路3501号的上海市出租汽车计价器强制检定站,工作人员明确告知,如今的“小马达”都很隐蔽,在不开启的状态下,检定站是检测不出来的,“这确实是个大问题”。

  由此可见,依靠出租车企业自查很难治理出租车违法改装问题。因此,建议一方面仍应源头治理,执法部门应尽快采取行动,对改装人员和改装行为进行严厉打击;另一方面,当前本市正面临出租车车型的新一轮换代,出租车行业应尽快对计价器进行技术迭代。

  19日,在多艘大马力拖轮、警戒艇、海巡艇的共同维护下,30万吨级超大型油轮(VLCC)阿尔萨斯(ALSACE)轮在江苏南通安全靠泊。这是长江主航道通航史上最大的进江油轮。

  阿尔萨斯轮总长330.2米,型宽59.6米,型深30.5米,排水量达320350吨。该巨型油轮隶属于意大利海工巨头塞班(SAIPEM)公司,其将在招商局重工(江苏)有限公司被改造为海上浮式生产储油船(FPSO),为期3年左右,合同金额超25亿元。

  财联社12月18日电,国家统计局发布12月份分年龄组失业率数据,12月份,全国城镇不包含在校生的16-24岁劳动力失业率为15.7%,不包含在校生的25-29岁劳动力失业率为6.6%,不包含在校生的30-59岁劳动力失业率为3.9%。

  1月20日,外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问,据了解,缅军与缅甸民族地方武装果敢同盟军日前在昆明举行和谈并签署了停火协议。请介绍此次和谈的背景和具体情况。

  毛宁表示,1月中旬,在中方斡旋促推下,缅甸政府与果敢同盟军在云南昆明举行第七次和谈。双方达成并签署正式停火协议,于北京时间2025年1月18日零时起就地停火止战。双方感谢中方为推动此次和谈取得成果所作的努力。

  缅北局势降温符合缅甸各方及地区各国共同利益,有助于中缅边境地区安全稳定发展。中缅是友好邻邦,中方坚决反对缅甸生战生乱。希望各方保持停火和谈势头,切实落实已经达成的共识,主动缓和现地局势,通过对话进一步协商解决有关问题。

  美东时间1月20日,唐纳德·特朗普将宣誓就任美国总统。在其正式就任总统的前两天,特朗普及其妻子梅拉尼娅在密码货币圈先后发行个人Meme币(迷因币),引起广泛关注。

  据环球时报报道,1月18日,美国当选总统特朗普在社交平台上公布消息,宣布推出个人Meme币特朗普币($TRUMP)。该迷因币上线后,价格遭到爆炒,市值迅速飙升至数十亿美元,不仅引发密码货币市场的剧烈震荡,更把特朗普推到了美国舆论的风口浪尖。

  特朗普币从0.1824美元开盘价开始交易,其FDV(完全稀释估值)自开盘半小时便突破10亿美元。特朗普币在12小时内暴涨15000%至约30美元,后一度拉涨至约82美元。

  根据“特朗普币”官方网站绍,特朗普币的总供应量为10亿枚,但最初的流通量为2亿枚。剩余8亿枚将在未来三年内解锁,归属于特朗普集团的附属公司CIC Digital LLC和Fight Fight Figure LLC。

  据参考消息网报道称,特朗普最初反对密码货币。但在2024年竞选总统期间,他的态度发生了急剧转变,成为这一概念的拥护者,并承诺发展该行业,尤其是以放松监管为手段。

  1月20日,特朗普妻子梅拉尼娅在X平台宣布发行个人Meme币(迷因币)梅拉尼娅币($MELANIA),特朗普随即也转载了这一消息。梅拉尼娅币上线后,特朗普币一度暴跌。

  OKX平台显示,梅拉尼娅币目前价格为12.3美元左右,涨幅超23000%。特朗普币目前价格为58美元左右。

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  4月1日,中国驻韩国大使馆再次提醒在韩中国公民加强安全防范。预计届时及之后一段时期,韩国各地可能举行大规模政治集会和,不排除发生极端事件。

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  据悉,李嘉诚准备把海外的43处港口卖掉,买家是美国的一家大财团。这些港口都不是普通的港口它们必然的联系到国家利益,毕竟中国船只在进行对外贸易之时都要经过这些港口。

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